3-Povezovalne plošče z luknjami so ključnega pomena-nosilni konektorji v električnih armaturah, prenosnih in transformacijskih vodih, povezavah stolpov in sklopu izolatorskega niza. Uporabljajo se za doseganje več-smernih, večtočkovnih mehanskih povezav, ki prenašajo kombinirane obremenitve, kot so napetost, navor in strižne sile. Široko se uporabljajo v nadzemnih daljnovodih, strukturah transformatorskih postaj, opremi za distribucijo električne energije in elektrificiranih železnicah. Teža je osrednji tehnični indikator pri načrtovanju izdelkov, proizvodnji, zunanjetrgovinskem oblikovanju cen, logistiki in inženirski izbiri. Teža neposredno določa stroške materiala, stroške predelave in stroške cinkanja ter vpliva tudi na težave pri dvigovanju, stroške prevoza, carinjenje, izračune strukturnih napetosti in odločitve kupcev o nakupu.
3-Povezovalne plošče jarma z luknjami so v bistvu nosilni fitingi-na osnovi plošč. Njihovo težo določa predvsem njihova geometrijska prostornina, ki je neposredno nadzorovana z dimenzijskimi parametri. Zaradi enakega materiala večje dimenzije in debelejše plošče neizogibno povzročijo večjo težo.
Debelina plošče: Debelina je najbolj občutljiv in neposreden parameter, ki vpliva na težo. 3-Ploče za povezovanje lukenj so večinoma izdelane iz ravnega jekla, izrezane iz jeklenih plošč ali kovane. Debelina neposredno določa površino-preseka in prostornino. Za vsaka 2 mm povečanja debeline se prostornina in teža povečata za približno 10–20 %. Povečanje debeline z 12 mm na 20 mm lahko poveča težo za več kot 50 %. Težke-plošče z visoko{13}}tonažo so lahko debele 25 mm ali 30 mm in tehtajo 2–3-krat več kot lahke plošče.
Celotna dolžina: večja kot je dolžina, več jekla se porabi in teža linearno narašča. Tipično območje dolžine je 300 mm–800 mm. Za vsakih 100 mm povečanja dolžine se teža običajno poveča za 0,3–0,8 kg. Podaljšane jarmne plošče se uporabljajo za velike-razmike, več-slojne povezave izolatorskih nizov, njihova teža pa je znatno višja od standardne vrste.
Širina: standardni povezovalni jarmi so široki 60–100 mm, ojačani in široki-krilni tipi pa lahko dosežejo 120–160 mm. Za vsakih 20 mm povečanja širine se teža poveča za približno 10–15 %.
Razporeditev lukenj: večji premeri lukenj odstranijo več materiala, kar teoretično povzroči nekoliko manjšo težo. Vendar pa v inženirski praksi veliki premeri lukenj pogosto ustrezajo večji debelini, širini in obremenitvi, zato je skupna teža jarmov velikega-premera dejansko večja.
Ali postopek površinske obdelave vpliva na težo povezovalnih plošč s 3-luknjami? Medtem ko površinska obdelava ne spremeni glavne telesne teže, poveča težo dodatnih plasti. Zlasti vroče cinkanje je standardni postopek za električne armature in njegov vpliv na težo je pomemben. Tipična debelina cinkove plasti je 65–100 μm, kar poveča težo za 3–6 %. Debelejši kot je sloj in večja kot je površina, večja je teža zaradi cinkanja.
Teža povezovalnih plošč s 3-luknjami prav tako pomembno vpliva na praktično uporabo. Večja teža pomeni večjo porabo materiala, kar povzroči višje stroške. Teža vpliva na stroške cinkanja, obdelave in površinske obdelave. Pomorski/kopenski prevoz se zaračuna glede na težo/prostornino; teža neposredno določa število naloženih kontejnerjev, stroške prevoza, carinske deklaracije, carinjenje in vračila davka. Prekomerna teža poveča težave pri dvigovanju in stroške dela, medtem ko lahko nezadostna teža povzroči nezadostno moč in varnostna tveganja. Med prodajnim postopkom je mogoče z jasno opredelitvijo petih ključnih dejavnikov-modela, velikosti, nosilnosti, materiala in pocinkanja natančno določiti težo povezovalnih plošč s 3 luknjami, kar zagotavlja učinkovito, profesionalno in zanesljivo prodajo.
